モック製作

はじめまして。今年、エルゴノミクス班に配属されました一回生の平山と申します。よりよいマシンを作ることができるよう努力していきたいと思っています。よろしくお願いします。
現在、チームは岡山国際サーキットでの走行会を終えて、22日の泉大津での走行会に向けて準備を進めると同時に、次のマシンを設計する上で重要なものであるモックの設計を一回生が中心となって行っています。
現在いくつかの案を出したあとその中から1つに絞り、今細部を煮詰めているところです。
このモック製作を通じて、マシン製作で必要となる考えや方法を身につける上で一回生にとって良い練習となっています。
ここで身につけたことをマシン設計に生かしていけるよう頑張りますのでどうか応援よろしくお願いいたします。

岡山国際サーキット走行会

初めまして。今年度からパワートレイン班で主に吸気を担当します辻です。出身は静岡県浜松市で9月に学生フォーミュラ大会が開催される小笠山総合公園(エコパ)は中学、高校と陸上の大会で利用した慣れ親しんだ場所です。陸上は脚の怪我もあり大学では続けませんがこのような形で再び関わることに驚きです。モータースポーツに関してはほとんど知識がありませんがエンジンの機構に興味があるのでこれからパワトレ班としてチームに貢献できるよう努力していきたいと思います。自己紹介は以上です。

報告に参りたいと思います。今回の走行会は岡山大学、岡山理科大学、広島大学との合同で行われ、今まで支えてくださった4回生以上の方々にもミニコースを走ってもらいました。今回は楽しい走行会だと聞いていたようにドライバーをした後の先輩方の満足感溢れる表情が印象的で、今回の走行会に免許取得が間に合わなかった僕としてはとても羨ましいと思いました。
 
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また、二日間あわせてかなりの距離を走行しましたが大きなトラブルがなく二日目の最後まで走行できたことにほっとしています。先月の大会では惜しくもエンデュランス完走とはなりませんでしたが来年の大会ではリベンジを果たし今年度より良い報告をさせていただけるようチーム一丸となって取り組んでいきたいと思います。応援よろしくお願いいたします。
さて、二日間を通してミニコースでの走行を行いましたが、一日目は岡山国際サーキット本コースでのパレードランも行いました。ドライバーは17プロジェクトリーダーを務めて頂いた南家さんで、大規模なコースを疾走する姿はとてもかっこよかったです。

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二日目は他大学との交流会が開催され、吸気系統の設計や単気筒エンジンの特性についていろいろ伺うことができとても有意義な時間となりました。また、FIA-F4やSuper FJにも参戦された岡山理科大の兒島さんに弊チームのマシンで走行していただき車輌の動きや乗り心地などの貴重なアドバイスを頂きました。ありがとうございました。来年度のマシンに反映していきたいと思います。

報告は以上です。ありがとうございました。
 

EXEDY様ご来校!

こんばんは。B3の南家です。
本日はご支援をいただいております。EXEDY様が部室へ訪問してくださりました。
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大会の様子をまとめたDVDや、写真のデータなどいただきました。
応援していただいておりますEXEDY様に来年こそはよい結果を報告できるよう、頑張っていきたいと思います。
遠いところお越しいただきまして、ありがとうございました。

ご無沙汰しております。

前回の投稿から1か月も経ってしまいました。こんばんは17年度リーダーの南家です。
9月5日~9日にエコパにて開催されました、全日本学生フォーミュラ大会の結果をご報告いたします。
Cost 43.10/100(21位)
Presentation 67.50/75 (3位)
Design 113.00/150.00 (9位)
Acceleration 47.13/100(33位)
Skid Pad 36.60/75 (33位)
Autocross 86.38/125 (26位)
Endurance 10/275 (50位)
Efficiency DNF/100

総合順位 403.72/1000 (35位/94校)
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エンデュランスではドライバー交代後に再始動できずリタイアとなってしまいました。
8月の3支部走行会の調子を考えると完走すらできなかったことがとても悔しく、8月の行動を振り返っては悔やむ毎日です。ああしていれば、こうしていれば、考えればきりがないですが、2回生が大半を占めるメンバーでよくやってくれたと感謝しています。この悔しさは来年完走し、1つでもいい順位を獲得することで意味を成すので、1年間忘れずに活動してほしいと思います。
と言っている私自身もリベンジしたくて仕方ないですが、時間の制約もあるので製作等手伝える範囲で力になれたらと思っています。
この一年間、一日一日が充実し、勉強勉強の毎日でした。このような活動を支えてくださったスポンサー様皆様やOBの方々、大学の先生方に感謝し、来年度も活動していきたいと思います。

次回は18プロジェクトの様子を伝えてもらおうと思います。
ありがとうございました。

GT SUITE講習会

どうも始めまして、工学部機械工学科1回生の木村です。

今回「自己紹介も兼ねてブログを書いてみてはどう?」と先輩から推奨されたので、記事を書いていこうと思います。

ただ、こういったものと無縁で18年間を過ごしてきた僕からすると、はて何を書けば良いものやら、と開始一分で詰まりました。

8月17日、18日の計2日間を通じて、株式会社IDAJ様主催のソフトウェア定期講習会がありました。GTーSUITEという解析ソフトで、エンジン内の流体のシミュレーションなどを行うものです。

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奥の方でちらりと頭だけ見えているのが、二日間講師を務めて下さったFORTEKのOBさんです。本当に有難う御座いました。

二日間終えた感想ですが……結論から言いますと、まだまだ知識の足りない僕には非常に高度な内容で、中々理解するのが難しかったです。

ある程度クルマのことを勉強してから、また受講してみたいです。

自己紹介をします。
工学部機械工学科1回生の木村です。所属班はパワートレインです。パワトレの中にも色々と役割分担があるのですが、それはまだ決まっていない感じです。
あと強いて言えば……グランツーリスモは1から6まで程度こそあれプレイしてます。この前、新しいハンコンが実家に届いたので、のんびりとアイルトン・セナに挑んでました。ただ、3Dでやると少し酔って大変でした。

この活動はこれからも頑張っていきたいと思います。以上、講習会報告と自己紹介でした。

3支部合同走行会

こんばんは!リーダーの南家です。
8月7.8.9日にエコパで開催されました3支部合同走行会に参加してきました。
台風5号の影響で初日は荒れた天候でしたが、無事3日間終えることができました。
初日は車検をしていただき、3点指摘を受けましたので2日目の午前に修正し車検を通過しました。
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その後は順調に走行を重ね2日目を終えました。
テスト日程の関係で私は3日目から合流し、初めてエコパで周回走行をしました。
他大学さんのレベルの高いマシンにビビってしましましたがこの3支部走行会の経験を今後に生かしていきたいと思います
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アップデート!

こんにちは。

電装・パワートレイン班二回生の西村です。

関西合同走行会が終了し、現在は今年度車両の性能をさらに上げるべくアップデートパーツやカウルを製作しております。

また、今年度チームに参加した新入生も上回生と共に作業を行い、親睦を深めつつ順調に新しいFORTEKが完成しつつあります。

今後もアップデートを重ねて参ります。
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関西合同走行会

こんばんは!リーダーの南家です。

先日、泉大津にて行われました関西合同走行会に参加しました!

今季初めて周回走行を行い、問題点を洗い出したり、テストを行うことができ、有意義な内容になりました。DSC07424DSC07175今後も走行テストを重ねいいマシンにしていきたいと思います。

講習会

こんにちは。電装パワートレイン班の西村巌です。今週は日曜日に大阪大学で行われた車検の講習会に行ってまいりました。講習会からはとても学ぶことが多く、また普段は見ることのない他大学のマシンを見学することができ、今後の車両の製作に関する意欲も大変高くなりました。また、先週金曜には無事コスト審査用の資料を作り終えらことができました。IMG_3990 IMG_3991