ブレーキ講習会に参加しました

おひさしぶりです。エルゴのミクス班B2岡見です。10月13日に開催されたブレーキ講習会についてご報告いたします。

今回の講習会では、ブレーキに使用されるキャリパ、マスターシリンダなどに代表される部品、およびブレーキ選定に必要な理論について教えていただきました。

図を多用した説明で、知識のない状態からでも多くのことを学ぶことができました。
質問も快く回答していただき、先輩から受け継いでいたブレーキラインのエア抜きの方法について見直すこともできました。

今後の検討課題が多く見えた素晴らしい機会でした!
得た知識を活用していきたいと思います。

SOLIDWORKS講習会

こんにちは。エアロ班B2の前山です。
段々と涼しくなってきましたね。季節の変わり目で体調を崩さないように気を付けたいところです。

さて、先日の10月6日、大阪工業大学大宮キャンパスで行われました秋のSOLIDWORKS講習会に弊チームも参加してまいりました。
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大会前の講習会では3DCADを用いたモデリングの基本を教えていただきましたが、今回はCAEの扱い方を学びました。
CAEの扱いにまだ不慣れな1年生も多い中、講師の方々にはこの度も手厚くサポートをしていただきました。
自分も含めた2年生もまた、日頃の疑問や困っていることについてご相談をいたしました。
これからの設計期を前にして、皆が色々なことを得ることができたと思います。

今回学んだことを活かして、さらに高みを目指せるマシンを設計できるよう、メンバー全員で頑張ります。
ありがとうございました。

スーパーバイクレース

こんにちは。パワートレイン班B1の山岸です。

私たちは、岡山国際サーキットで行われたスーパーバイクレースに、オフィシャルスタッフとして参加しました。

9月29日、30日の2日間で予選、決勝レースが行われる予定でしたが、台風の影響で30日の決勝レースは残念ながら中止になってしまいました。

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バイクのレースを間近で見ることは初めてのことだったので、そのパワフルな走りにとても興奮しました。ライダーとバイクが一体となり、コーナーを滑るように傾きながら走るのは車には無い動きです。車のレースとは違ったスリルと迫力を味わうことができました。

機会があればまた参加したいです。

大会のご報告

ご無沙汰しています。B2パワトレ班の辻です。19年度プロジェクトのリーダーを務めさせていただきますので以後よろしくお願いします。

さて、先週の大会結果ですが

○静的審査

コスト 54.46/100point 13位

プレゼン 75/75point 1位

デザイン 103/150 point 13位

○動的審査

アクセラ 4.276sec 4位

スキッドパッド 5.314sec 21位

オートクロス 58.317sec 10位

エンデュランス 1621.591sec 32位

燃費 2.81L 30位

総合 674.54point 11位

でした。多大なるご声援をいただきまして、誠にありがとうございました。

今後も神戸大学学生フォーミュラは更なる向上を目指し精進して参ります!ご協力のほどよろしくお願いいたします。

 

大会4日目

大会もいよいよ大詰め、4日目の報告です。

残る動的競技はエンデュランスですが、オートクロスの結果を受けて、今回の出走は最終日GroupAになりました。
そのため、本日は少々遅めに宿を出発し、3日目に比べて穏やかな一日を過ごすことが出来たかと思われます。

また本日、静的競技の一部の結果が公表され、プレゼンで見事1位を取ることが出来ました。デザインの結果も上々でした。

それから、天気予報では終日雨が続くという話でしたが、思ったよりも晴天が続きました。明日のエンデュランスでも晴れると良いですね。

さて、長いようで短いような大会ですが、いよいよ明日で最終日を迎えます。
悔いのないよう全力で頑張りますので、引き続き応援宜しくお願いします!

大会3日目

こんばんは。エアロ班B2前山です。

大会3日目は動的審査3種目とデザイン審査をしました。

やることが沢山ありましたが、予定通りに物事が進んでほっとしています。

また、ベスト三面図賞を弊チームが受賞したことがこの日発表されました。

動的審査の結果も好感触で、チームが勢い付いたと思います。

残りの日程も全力で取り組み、よいご報告ができるよう頑張ります。
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大会2日目

一回生の林 卓見です。大会二日目について書きたいと思います。一回生の自分にはあまりにも多くのことがありすぎて、たった一日を振り返っても取りこぼしそうですが、一つ一つ学んだ事を考えながら書いていきたいと思います。
まず、一日の始まりがとても早かったです。四時半出発という早さに驚きつつも何とか会場へ。テントを立てるなどのピット設営に一回生も参加しました。
用意ができたら、いくつもの静的審査を受けました。車体だけでなく、ドライバーもフラッグ試験を受け、車体に関わる“モノ”すべてを細かに検査していました。その中でも一番印象的なのは、チルト試験です。車体を45°と60°に傾けて液漏れしないかどうかをチェックするのですが、車体の裏面が見えたり、ドライバーの体勢がしんどそうだったりとなかなか面白かったです。
会場には他大学はもちろん、企業や地元の方々も訪れています。そろそろ慣れてきたので、他大学のマシンを見学したり、企業ブースを訪れたりしようと思います。そして、先輩方のおじゃまにならないように配慮しつつ、来年からに向けて段取りを覚えていきたいと思います。

大会一日目

こんばんは。機械工学科一回生松田光です。

大会一日目が終了しました。

激しい台風の中ですが全員無事に会場につくことができました。

台風の影響で車検を初日に行うことができませんでしたが空き時間を利用して静的審査の再確認を行うことができました。

二日目は車検と静的審査を行います。

皆様のご期待にそえますようFORTEK一同努力していこうと思います。

大会前日です。

いつもお世話になっております。B2パワトレ班の辻です。

いよいよ明日から5日間、全日本学生フォーミュラ大会が開催されます。

スポンサー様、OB、OG様並びにご理解とご協力を賜りました方々すべてに感謝申し上げます。お陰様でマシンを完成させ大会出場にたどり着くことができました!

台風接近の不安はありますが、皆様により良い報告ができるよう全力で静的審査、動的審査に臨みたいと思います!

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写真はカウルの塗装を終えステッカーを貼付している時のものです。

フジ化成工業株式会社様にビニフォームを支援していただきました!

こんばんは。エアロ班B2の前山です。
この度、フジ化成工業株式会社様にビニフォームを支援価格にて提供していただきました!

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ビニフォームは積層部品のコア材になる材料です。
加工が簡単で接着剤との相性もよいので、FORTEKでは翼端板やディフューザーの製作に用いております。
フジ化成工業株式会社様、ご支援いただきありがとうございました。