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	<title>2026Project | FORTEK ｜ 神戸大学学生フォーミュラ</title>
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	<description>神戸大学のFORTEKは、レーシングカーをゼロからつくる学生フォーミュラチームです。多彩なメンバーを活かし、日本大会をリードするチームを実現します。</description>
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	<title>2026Project | FORTEK ｜ 神戸大学学生フォーミュラ</title>
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		<title>株式会社ニチリン様よりブレーキラインをご支援いただきました！</title>
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		<pubDate>Wed, 13 May 2026 06:13:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026Project]]></category>
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					<description><![CDATA[いつもお世話になっております。エルゴノミクス班、B3の法貴です。 この度、株式会社ニチリン様より2026project車両のためのブレーキラインをご支援いただきました。 株式会社ニチリン様は、自動車・二輪車向けのブレーキ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>いつもお世話になっております。エルゴノミクス班、B3の法貴です。</p>



<p>この度、株式会社ニチリン様より2026project車両のためのブレーキラインをご支援いただきました。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="735" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-8-1024x735.png" alt="" class="wp-image-4501" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-8-1024x735.png 1024w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-8-300x215.png 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-8-768x551.png 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-8.png 1103w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>株式会社ニチリン様は、自動車・二輪車向けのブレーキホースをはじめとし、住宅配管のホースなどの開発・製造も手がけられている企業です。また、本社を神戸に構えられており、同じ地域に根ざす企業様としてご支援いただいていることに、より一層のご縁を感じております。</p>



<p>大会においてブレーキ系統は車両の安全性とパフォーマンスに直結する重要な要素であり、その信頼性は競技結果にも大きな影響を与えます。</p>



<p>ニチリン様には例年継続してブレーキラインをご提供いただいており、長きにわたり弊チームの車両開発を支えていただいております。これまでの活動においても、ご提供いただいたブレーキラインは安定した性能を発揮しており、その高い信頼性を実感しております。</p>



<p>本年度も例年通り、高品質なブレーキラインをご提供いただきましたこと、心より御礼申し上げます。</p>



<p>弊チームは現在、車両製作に全力で取り組んでおります。ご支援いただいたブレーキラインの性能を最大限引き出し、ご期待にお応えできるよう、チーム一同誠心誠意取り組んでまいります。</p>



<p>今後とも弊チームへのご支援のほど、よろしくお願い申し上げます。</p>
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		<title>株式会社ピーエスピー様よりサスペンションブラケットをご支援いただきました！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[members]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 May 2026 06:11:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026Project]]></category>
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					<description><![CDATA[こんばんは。サスペンション班2回生の片岡です。 この度、株式会社ピーエスピー様より2026projectに向けた車両のためのサスペンションの支持金具（ブラケット）をご支援していただきました。 株式会社ピーエスピー様は、大 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>こんばんは。サスペンション班2回生の片岡です。</p>



<p>この度、株式会社ピーエスピー様より2026projectに向けた車両のためのサスペンションの支持金具（ブラケット）をご支援していただきました。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1108" height="831" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/05/image-edited.png" alt="" class="wp-image-4499" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/05/image-edited.png 1108w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/05/image-edited-300x225.png 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/05/image-edited-1024x768.png 1024w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/05/image-edited-768x576.png 768w" sizes="(max-width: 1108px) 100vw, 1108px" /></figure>



<p>株式会社ピーエスピー様は、大阪府東大阪市を拠点としてフロントパネルの製作やアルミ、ステンレスなどの加工、汎用ソフトウェアの開発を中心としたものづくりを展開されている企業であり、鉄道や医療業界などの幅広い分野において高精度な技術を提供されています。</p>



<p>弊チームではコーナリング時の挙動改善をめざし、今年からPOUを導入しました！それに伴いサスペンションの設計を変更したために、今回ご支援いただいた高精度なブラケットを使わせていただいております。</p>



<p>この度はブラケットのご支援を賜り、心より御礼申し上げます。今年導入したPOUに続け、サスペンションジオメトリの改善や、ばね下重量の軽量化を通してさらに速いマシンを製作して参ります。</p>



<p>今後とも弊チームへのご支援のほど、よろしくお願い申し上げます。</p>
]]></content:encoded>
					
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		<title>住友電装株式会社様よりAVSSのご支援をいただきました！</title>
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		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 14:07:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026Project]]></category>
		<category><![CDATA[ご支援]]></category>
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					<description><![CDATA[お久しぶりです。電装班B2の大原です。 この度、住友電装株式会社様より、マシンの電装に使用する電線（ＡＶＳＳ）をご支援いただきました。 学生フォーミュラにおいても、マシンが高速で走行することや、コーナーでＧがかかりながら [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>お久しぶりです。電装班B2の大原です。</p>



<p>この度、住友電装株式会社様より、マシンの電装に使用する電線（ＡＶＳＳ）をご支援いただきました。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="768" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-7-1024x768.png" alt="" class="wp-image-4489" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-7-1024x768.png 1024w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-7-300x225.png 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-7-768x576.png 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-7.png 1477w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>学生フォーミュラにおいても、マシンが高速で走行することや、コーナーでＧがかかりながら旋回すること、あるいはマシンを確実に始動させ、安全に停止させることも、電気信号による制御なしにはままなりません。</p>



<p>そんな電装制御には、言わずもがな厳しい環境下でも確実に信号を伝達することを可能にするワイヤハーネス（電力線・信号線の集まり）が必要です。住友電装株式会社様は、ワイヤハーネスやそれらの構成部品である電線やコネクタ等の製品を開発・製品化なさっているモビリティ企業です。</p>



<p>住友電装様には長きにわたり継続して電線類をご提供いただいており、FORTEKの電装開発を支えていただいております。本当にありがとうございます。</p>



<p>正常動作が当たり前とも言われる電装系ですが、FORTEKでは、パワートレインを支える中核部品として信頼性を最優先事項としつつも、配線の取り回しやスケアについて見直しを進めるなどしてさらなる軽量化、単純化についても検討を進め、意欲的な改善を続けていく所存です！</p>



<p>これからも、よりよい電装設計・製作のため、日々努力と試行錯誤を重ねてまいります！改めまして、このようなご支援を賜りました住友電装株式会社様、誠にありがとうございます。</p>



<p>今後ともFORTEKへのご支援・ご声援のほど、よろしくお願いいたします！</p>
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		<title>DMM3Dプリント様よりサージタンクをご支援いただきました！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[members]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 10:55:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026Project]]></category>
		<category><![CDATA[ご支援]]></category>
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					<description><![CDATA[今回DMM3Dプリント様よりサージタンクをご支援いただきました。誠にありがとうございます。 サージタンクは、吸気の脈動を抑えて空気を安定してエンジンに供給する役割を持つ重要な部品です。これにより、エンジン性能の向上やセッ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>今回DMM3Dプリント様よりサージタンクをご支援いただきました。誠にありがとうございます。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-4-1024x768.png" alt="" class="wp-image-4476" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-4-1024x768.png 1024w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-4-300x225.png 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-4-768x576.png 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-4.png 1477w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>サージタンクは、吸気の脈動を抑えて空気を安定してエンジンに供給する役割を持つ重要な部品です。これにより、エンジン性能の向上やセッティングの精度向上が期待できます。</p>



<p>また、今回ご支援いただいたDMM3Dプリント様は、3Dデータをもとに樹脂や金属など多様な素材でパーツを製作できるサービスを提供しており、試作から実用部品の製作まで幅広く対応されています。</p>



<p>今回のご支援により、車両のさらなる性能向上に取り組むことが可能となりました。いただいたサージタンクを最大限活用し、より良い成果につなげてまいります。</p>



<p>このたびのご支援に心より感謝申し上げます。今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。</p>



<p></p>
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		<title>株式会社アネブル様より新型LSDのご支援をいただきました！</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 10:55:34 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[ご支援]]></category>
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					<description><![CDATA[株式会社アネブル様より、DREXLERのLSDのご支援を賜り、協賛価格でご提供いただきました。誠にありがとうございます。 リミテッドスリップデフ（LSD)とは、左右の駆動輪の回転差を適切に制御することで、コーナリング時の [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>株式会社アネブル様より、DREXLERのLSDのご支援を賜り、協賛価格でご提供いただきました。誠にありがとうございます。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-5-1024x768.png" alt="" class="wp-image-4478" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-5-1024x768.png 1024w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-5-300x225.png 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-5-768x576.png 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-5.png 1477w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">とりあえずつけてみた写真</figcaption></figure>



<p>リミテッドスリップデフ（LSD)とは、左右の駆動輪の回転差を適切に制御することで、コーナリング時のトラクション性能や安定性を大きく向上させる重要なパーツです。これにより、車両のコントロール性向上とタイム短縮が期待できます。</p>



<p>株式会社アネブル様は、車両開発支援や試験・計測、解析などを手がけるエンジニアリング企業であり、その高度な技術力でモータースポーツ分野を支えています。</p>



<p>今回のご支援を最大限活用し、さらなる性能向上と成果につなげてまいります。心より感謝申し上げます。今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。</p>



<p></p>
]]></content:encoded>
					
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		<title>株式会社イケヤフォーミュラ様よりドライブシャフトのご支援をいただきました！</title>
		<link>https://formula-kobe.com/diary/4470/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[members]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 10:54:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026Project]]></category>
		<category><![CDATA[ご支援]]></category>
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					<description><![CDATA[株式会社イケヤフォーミュラ様より、ドライブシャフトのご支援をいただきました。誠にありがとうございます。 ドライブシャフトは、トランスミッションからの駆動力をタイヤへ伝達する重要な部品であり、車両の加速性能や走行安定性に大 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>株式会社イケヤフォーミュラ様より、ドライブシャフトのご支援をいただきました。誠にありがとうございます。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-6-1024x768.png" alt="" class="wp-image-4480" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-6-1024x768.png 1024w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-6-300x225.png 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-6-768x576.png 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-6-1536x1152.png 1536w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-6-2048x1536.png 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>ドライブシャフトは、トランスミッションからの駆動力をタイヤへ伝達する重要な部品であり、車両の加速性能や走行安定性に大きく関わります。高い強度と精度が求められるパーツであり、走行性能を支える基盤となる存在です。</p>



<p>株式会社イケヤフォーミュラ様は、サスペンションや駆動系パーツを中心に高性能部品の開発・製造を行っており、モータースポーツ分野でも高い信頼を誇る企業です。</p>



<p>今回のご支援を最大限活用し、車両のさらなる性能向上につなげてまいります。心より感謝申し上げます。今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。</p>



<p></p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>DMG森精機株式会社様にて走行会を行いました！</title>
		<link>https://formula-kobe.com/diary/4438/</link>
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		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 07:03:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026Project]]></category>
		<category><![CDATA[ご支援]]></category>
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					<description><![CDATA[お世話になっております。エアロ班B3の森です。 4月25日に、DMG森精機株式会社様の駐車場をお借りして走行会を行いました！ 今回の走行会では、主にスキッドパッドの8の字コースを走行し、マシンのセッティング出しを行いまし [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>お世話になっております。エアロ班B3の森です。</p>



<p>4月25日に、DMG森精機株式会社様の駐車場をお借りして走行会を行いました！</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="918" height="516" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image.png" alt="" class="wp-image-4439" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image.png 918w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-300x169.png 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-768x432.png 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-120x68.png 120w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-160x90.png 160w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-320x180.png 320w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-388x218.png 388w" sizes="(max-width: 918px) 100vw, 918px" /></figure>



<p>今回の走行会では、主にスキッドパッドの8の字コースを走行し、マシンのセッティング出しを行いました。</p>



<p>例年より少し早い製作スケジュールで、トラブルが出ることも想定していましたが、無事大きな支障なく走行会を終えることができました。</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="918" height="516" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-1.png" alt="" class="wp-image-4440" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-1.png 918w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-1-300x169.png 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-1-768x432.png 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-1-120x68.png 120w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-1-160x90.png 160w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-1-320x180.png 320w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-1-388x218.png 388w" sizes="(max-width: 918px) 100vw, 918px" /></figure>



<p>ドライバーとして私も新しいマシンに乗らせていただきましたが、設計の狙い通りの挙動が見られ、新年度マシンのポテンシャルに乗っている私はもちろん、チーム全体が大きな可能性を感じ、期待を膨らませています。</p>



<p>今回得られたデータをもとに大会へ向けてマシンの改善に努めてまいります。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="575" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-2-1024x575.png" alt="" class="wp-image-4441" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-2-1024x575.png 1024w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-2-300x169.png 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-2-768x431.png 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-2-1536x863.png 1536w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-2-2048x1151.png 2048w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-2-120x68.png 120w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-2-160x90.png 160w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-2-320x180.png 320w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-2-388x218.png 388w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>走行場所をお貸しいただいたDMG森精機株式会社様、今回は誠にありがとうございました。今後とも弊チームをよろしくお願いいたします。</p>
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		<item>
		<title>有限会社プラスミュー様よりフローティングピンをご支援いただきました！</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 01:07:46 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[ご支援]]></category>
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					<description><![CDATA[いつもお世話になっております。エルゴノミクス班、B3の法貴です。 この度、有限会社プラスミュー様よりフローティングピンをご支援いただきました。有限会社プラスミュー様は、高性能ブレーキ部品の開発・製造を手掛けられる企業様で [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>いつもお世話になっております。エルゴノミクス班、B3の法貴です。</p>



<p>この度、有限会社プラスミュー様よりフローティングピンをご支援いただきました。有限会社プラスミュー様は、高性能ブレーキ部品の開発・製造を手掛けられる企業様です。</p>



<p>この度ご支援いただいた製品であるフローティングピンは、ブレーキディスクとハブを接続する重要なパーツであり、制動時の安定性や信頼性に大きく寄与します。なお、ブレーキディスクにつきましても、以前よりプラスミュー様にご支援いただいております。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="819" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/S__237142021_0-1024x819.jpg" alt="" class="wp-image-4462" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/S__237142021_0-1024x819.jpg 1024w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/S__237142021_0-300x240.jpg 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/S__237142021_0-768x614.jpg 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/S__237142021_0.jpg 1430w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>以前まではカラーがブルーでしたが、今回は一変してゴールドを採用いたしました。外観にも華やかさが加わり、よりいっそう存在感のある仕上がりとなったのではないでしょうか。</p>



<p>とても神々しいですね。神大だけに。</p>



<p>改めまして、このようなご支援を賜りました有限会社プラスミュー様に、心より御礼申し上げます。今後とも本プロジェクトへのご支援・ご声援のほど、よろしくお願いいたします。</p>
]]></content:encoded>
					
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		<title>株式会社キノクニエンタープライズ様よりブレーキアダプターをご支援いただきました！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[members]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 01:07:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026Project]]></category>
		<category><![CDATA[ご支援]]></category>
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					<description><![CDATA[いつもお世話になっております。エルゴノミクス班、B3の法貴です。 この度、株式会社キノクニエンタープライズ様よりブレーキアダプターをご支援いただきました。 株式会社キノクニエンタープライズ様は、自動車用チューニングパーツ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>いつもお世話になっております。エルゴノミクス班、B3の法貴です。</p>



<p>この度、株式会社キノクニエンタープライズ様よりブレーキアダプターをご支援いただきました。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/S__237142020_0-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-4465" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/S__237142020_0-1024x768.jpg 1024w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/S__237142020_0-300x225.jpg 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/S__237142020_0-768x576.jpg 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/S__237142020_0.jpg 1477w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>株式会社キノクニエンタープライズ様は、自動車用チューニングパーツを幅広く取り扱う専門商社です。<br>取扱製品は、エンジン関連部品やエアフィルター、バッテリー、ブレーキ関連製品に加え、溶接パーツや塗料、工具など多岐にわたります。レース用途からドレスアップ用途まで、幅広いニーズに応えるラインナップにより、自動車チューニングを総合的にサポートされています。</p>



<p>本製品を実際に使用し、走行を重ねてまいりましたが、アダプター付近からのオイル漏れは一切確認されず、製品の品質の高さを実感しております。</p>



<p>改めまして、このような多大なるご支援を賜りました株式会社キノクニエンタープライズ様に、心より御礼申し上げます。</p>



<p>今後とも本プロジェクトへのご支援・ご声援のほど、よろしくお願いいたします。</p>
]]></content:encoded>
					
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		<title>シェイクダウンを行いました！</title>
		<link>https://formula-kobe.com/diary/4444/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[members]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 12:48:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2026Project]]></category>
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					<description><![CDATA[平素より大変お世話になっております。26projectチームリーダーの西館です。 4月29日にシェイクダウンを神戸大学六甲台第2キャンパスにて行いました！ この投稿をInstagramで見る 神戸大学学生フォーミュラチー [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>平素より大変お世話になっております。26projectチームリーダーの西館です。</p>



<p>4月29日にシェイクダウンを神戸大学六甲台第2キャンパスにて行いました！</p>



<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DXG4MhjE49S/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.instagram.com/reel/DXG4MhjE49S/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">この投稿をInstagramで見る</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; 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overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a rel="noopener" target="_blank" href="https://www.instagram.com/reel/DXG4MhjE49S/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;">神戸大学学生フォーミュラチームFORTEK(@kobe_fortek)がシェアした投稿</a></p></div></blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>



<p>今年度は例年と比べて大会が1か月早くなるという異例のスケジュールのため、今年は弊チーム史上最速のシェイクダウンをできるように頑張りました！例年よりだいぶ製作期間が短く、その分大変でしたが予定通りに走らせることができてよかったです。</p>



<p>ほっと一息つきたいところですが、今後も走行会や静的審査の準備などでまだまだ忙しい日々です。</p>



<p>今年のマシンの変更点としては、エボサスや新しいデフを投入しました。特にエボサスについてはマシンの挙動が去年から大きく変わっていて驚かされました！</p>



<p>最後に、ここまで支えていただいたスポンサーの皆様、FAの皆様、OBOGの皆様への感謝とともに、大会まで走り抜けたいと思いますので、今後とも弊チームをよろしくお願いいたします。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-3-1024x768.png" alt="" class="wp-image-4445" srcset="https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-3-1024x768.png 1024w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-3-300x225.png 300w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-3-768x576.png 768w, https://formula-kobe.com/wp-content/uploads/2026/04/image-3.png 1477w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p></p>
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